የKTM-B42 የዲቲኤፍ ፖውደር ሻከር የማቅለጫ ማሽን በትክክል ለሁለት አውሮፕላን A2/40 ሴሜ የዲቲኤፍ ማሽኖች ይስማማል። ትክክለኛ የሙቀት ቁጥጥር፣ የተመሳሳይ ፖውደር ማስገባት እና የኃይል ብድል የማቅለጫ ሂደት ለተረጋጋ ትራንስፈር ይሰጣል።
ግኽላቶች
1. የሜዲያ ስፋት፡ 600 ሚሜ
2. ለሁለት ራስ የሆነ ማተሚያ መሳሪያ ተስማሚ ነው
3. የድርብ እንጨት ሻኬር እና የመቀዝቀዝ ሂደት በአንድ ውስጥ የተዋሃሉ ናቸው
ጥቅሞች
1. የመቀነስ ቱቦ ርዝመት: 550 ሚሊሜትር
2. የ4 የሙቀት ቱቦዎች
3. በስልጣን የሚሰራ የመታጠቢያ ስርዓት የተሰጠ
4. በፊት የሚገኝ የመዳን ማሞቃት እና በአንድ ረድፍ የቀ lạnh አየር ማቀነስ ስርዓት የተሰጠ
ጥቅሞች
1. በተመሳሳይ ይነካል፣ ውሃንና ኢንጅን አይስከረም እና የተጠናቀቀው አካል ቋሚነት ያረጋግጣል።
2. የተሻለ የመታጠቢያ ሂደት የመጣን የማተሚያ ቁሳቁስ ላይ የሚከሰቱ የመታጠቢያ ችግሮችን ወይም ጉዳት ያስቀምጣል
3. በተሻለ ሁኔታ የሚቀነስ; በፍጥነት የሚቀነስ በኋላ የምስሉ በፍጥነት ይቀ cứng ይሆናል
የፀሐይ እንጨት እንደገና የሚጠቀም
የፖውደር ቁጥጥር
የብልጭታ ማሽን የገመድ ማስቀረት ስርዓት
Controol panel
| ሞዴል | የሁለት አፍታ ፖውደር ሻኬር |
| የምርት ስም | የሁለት አፍታ DTF ፖውደር ሻኬር KTM-B42 |
| የማሽን መጠን | 1550 × 920 × 990 ሚሜ |
| የቅድሚያ ሙቀት ርዝመት | 400 ሚሜ |
| የማተሚያ ስፋት | 600 ሚሜ |
| የእጅግ ሲነካ ርዝመት | 550 ሚሜ |
| የሥራ ሁኔታ | 10-40℃ |
| የልዩ ኃይል ዝርዝር መረጃ | 110 ቬ ፒያን በ±10%; 220 ቬ ፒያን በ±10%; 50/60 ሄርትዝ |
| ኃይል | 1800 ዋት |
| የሙቀት አካላት | 4 ሩቢ የሙቀት ጥራንቶች |
| የመገናኛ ዘዴ | የብልጽ የመገናኛ ዘዴ |
| የአሣሽ መጠን | 1350 × 950 × 1190 ሚሜ |
| ክብደት | 120 ኪሎ ግራም |
ቀደም የተዘጋጀው ዲዛይን
የስእል ማስተናገድ በፊልም ላይ
የማዕድን መቀየራቸው እና የሙቀት ግልጽ መሆን
የተጨረሻው የተተረፈ ስእል
የሙቀት ግፊት በቆዳ ላይ መተካት
የተጠናቀቀው የመጨረሻ ምርት
ቲ ሽርት
ሆዲ
ፖሎ
ጉዳ
ካንቫስ ካፈ
ካፕ
መልስ: በአጠቃላይ 400 ሚሜ የቀድሞ ሙቀት አሰራር እና 550 ሚሜ የማስታረቅ ክፍል አለው፣ እና አራት ሩቢ የሙቀት ብረት ግንድ አሉት።
አ: አዎ. የብልታ ማስገቢያ እና የማስቀመጥ ስርዓቱ የሚገለጽ በሆነው የብልታ ጥራት እና የብልታ ጥላ ማንሳት ይረዳል።
አ: የፊት መሪ ፍሬም ሙቀት የተበከሉን ያግለጋል፣ ሲል አንድ የስትራይት የማቀዝቀዝ ፋን ስርዓት በፍጥነት የተበከሉን ያቀዝቀዛል እና የተተረፈውን የተሰራ ምስል ያስተካክላል።
አ: በካታሎጉ የተዘረዘረው የኃይል እድሳት 1800 ዋ ነው፣ እና 110 ቪ ±10% ወይም 220 ቪ ±10%፣ 50/60 ሄርツ ይደግፋል።
አ: የማሽን መጠኑ በተጠቅላላ 1550 × 920 × 990 ሚሜ ነው፣ እና በተጠቅላላ 120 ኪግ ነው።
EN
